说到日系车，相信大部分国人都不会感到陌生，毕竟如今在国内的大街小巷都可以看到日系车活跃的身影。而对于国人来讲，日系车凭借着良好的做工、品控及空间等优势，一直也都深受国人的喜爱。无论是在家轿领域，还是SUV车型，日系车中都有不少爆款车型。诸如丰田卡罗拉、日产轩逸及本田思域等家轿车型，早已成为不少国人的购车首选，而像本田CR-V、丰田RAV4及日产奇骏等SUV车型也是销量排行榜的常客。同时随着国内汽车市场和文化的不断成熟，大家对于日系品牌的认可度和美誉度也越发全面和成熟。
在众多日系品牌中，虽然也有像斯巴鲁、马自达这样走精品路线的品牌存在，但是对于大部分来讲，最知名的莫非日系三巨头---丰田、本田及日产了！凭借着多年的深耕细作，它们也在国人心目中形成了自己的个性便签。丰田凭借着卡罗拉和凯美瑞这两款王牌车型，轻松累计了近半亿的销量成绩，给人的最大特点就是中庸耐用，无论你是初入职场的年轻人，还是50岁的大叔，开这两台车都不会让人感觉奇怪。而日产的“移动沙发”也是日产的一大卖点，个性鲜明。
而说到本田，很多人都会用技术派来形容它，其旗下不论是飞度、雅阁、思域还是CR-V，都在国内市场有着不少的忠实粉丝。其旗下的这些车型大多都搭载了其地球梦发动机，同时其对车内空间的高利用率，也让其有着“空间王”的美称。而今天要介绍的主角----讴歌RDX，则是本田旗下的一款各方面表现都很均衡的豪华车型。当你深入了解它之后，你会发现其在品控、做工、动力及安全等方面都有着不俗的表现，尤其是在以下这四个方面的表现尤为突出：
其一，讴歌RDX有着极具辨识度的外观颜值，这点从其前脸设计就可以看得出。大量犀利的线条勾勒出前脸的型面变化，无论是六边形的前进气格栅，还是下侧犹如獠牙般的雾灯区域，都给人一种别样的视觉冲击力。前格栅内嵌有熏黑处理的点阵饰条，将中部的LOGO凸显出来，提升了辨识度。而两侧LED大灯则通过开眼角设计，与中网融为一体，进一步增强了前脸的舒展度。其侧身采用了分段式腰线设计，缓缓上升的腰线走向，配合溜背式车顶设计和前后大尺寸轮毂，都营造出一种向前俯冲的气势，运动气息十足。另外其车尾设计也很有看点，饱满的型面让车尾十分吸睛，而C字型尾灯组在点亮状态下的辨识度也很高。同时下侧双边共双出的圆形排气，则让车尾更具运动气息。
其二，当你进入讴歌RDX的车内，你会感受到一股浓厚的豪华气息扑面而来。其中控台采用了T字型布局，大量软性材质包覆及局部的亮色饰条的点缀，都让中控台无论是触感，还是整体的美观度都很高。而中部的悬浮式液晶屏，配合按键式换挡设计，都增强了内饰的科技感。而三幅式方向盘的造型十分经典，皮质包裹下显得手感极为细腻。另外其还在车门内饰板、中央扶手区及座椅上，都采用了皮质包覆，进一步烘托内饰的档次感。尤其是真皮座椅，无论是侧翼包裹，还是靠背填充，都让乘坐舒适性得到保证。
其三，动力方面，讴歌RDX全系搭载的是2.0T直列四缸发动机，其最大功率为265马力，峰值扭矩达到了380牛米，与之匹配的是全新10速手自一体变速箱。其中该10速变速箱的换挡逻辑很聪明，可以清晰地知晓驾驶员的意图，在合适的挡位切入换挡。而良好的动力调校，也让其不仅有着强劲的动力输出，轻松实现7.2秒破百，同时也兼顾了燃油经济性，百公里综合油耗仅为8.2L，满油能跑800Km。另外其还提供了SH-AWD全时四驱系统，进一步保证了驾驶乐趣和操控性能。
其四，讴歌RDX的整车长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距达到了2750mm。良好的整车尺寸让其有着十足的体量感，也让其车内空间感得到保证。而且本田在空间利用率上一贯有着自己的独特之处，这也让每一位乘员都不会感到压抑。另外其后排座椅还支持4/6比例分割放倒，能得到一个完全放平的后备箱，配合开启幅度可调的感应式电动尾门，保证了后备箱的实用性和灵活程度。
总的来讲，讴歌RDX无论是在颜值、用料、品控及空间等方面都有着不俗的表现，尤其是提速7.2秒和满油能跑800Km的动力性能，也让其在综合实力上更具优势。而这些优势也让其在面对像英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60、奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC等同级别对手时，一点都不慌！如今其起步价仅为32.8万，比宝马X3的38.98万的定价还便宜了6万，整体的性价比优势还是相当可观的。难怪不少网友都戏称：没必要总盯着宝马X3，这车配全时四驱+10AT，满油跑800Km却才33万！对于讴歌RDX，你怎么看呢？